近日，吉利汽车针对吉利银河L7这款车举办了一场神盾电池安全系统整车拆解直播暨答全国网友问活动。
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吉利银河L7基于世界e-CMA 架构打造，秉承了CMA架构原生安全设计理念，同时聚焦“电动化、智能化”，在三电系统、电气化架构、全域智能安全方面做了专属的系统性升级，再配置全新一代雷神电混技术，可以说在安全方面是具有“天生的好底子、好基因”。这也是吉利敢于进行电池安全系统整车拆解直播的底气。
而神盾电池安全系统则是吉利独创、吉利银河专属的电池安全技术。传承吉利安全世家基因，不仅关注电芯安全，更实现电池系统与智能架构的高度融合，构建起一套基于电池，融合架构、整车、云端的安全防护系统，实现软硬件融合的高标准电池安全保护。以“基础安全、整车安全、智能安全、健康安全”的4大安全标准，8重神盾，全方位守护人车安全。在这之前，神盾电池已成功通过行业内公认最严苛的“电池针刺”试验，还通过了“电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧”三大超国标的电池包试验，搭载神盾电池的吉利银河L7更成功挑战行业首个新能源汽车中高速碰撞试验，持续刷新动力电池安全新标准。
神盾电池安全系统基于全场景极限工况进行100多项电池包级基础测试，比国标多80项，以确保“神盾电池安全系统”的基础安全性能过硬。其中，模拟碰撞、机械冲击、浸水安全、湿热循环、盐雾、热扩散6项，高于国家标准，底部球击、跌落、IP6X、IPX9K四项，为吉利补充标准，为动力电池的“基础安全标准”加入更多吉利的定义。
这次拆解直播可以看到银河7采用航天级的7系铝合金防撞梁，它是目前硬度值最高的铝合金，广泛用于航空航天领域，横截面是行业首创的日字型，碰撞吸能比率比一般的钢材多了近70%，在正面碰撞事故的时候可以大幅度减少周围零部件的损失；
它的三叶草卸力结构能够吸收更多的撞击能量，提升前方碰撞安全性；
4合1一体式磞钢冲压门环采用1.4mm厚度的热成型钢板，整车扭转刚度达到了23000Nm，能够在侧向碰撞的偏置碰撞中提供更好的防护；
四纵四横地板结构属于吉利专利，行业首创的1.8mm厚双层钢板框架结构，让电池和车身融合成“侧碰柱四条传力路径”，在电池包周围形成全方位超刚强度防护，在受到外部挤压或碰撞力时可以有效分散更多载荷；
CBS加强块采用尼龙玻纤骨架、环氧树脂结构膨胀黏胶，是一种既稳定，强度又很高的结构填充腔体，用于填充门槛纵梁位置，重量更轻，同时又增加了车身刚度和耐久性，可以有效吸收侧向碰撞能力，显著提升车身抗变形能力；
后防撞梁126mm超长B字型吸能盒采用大截面设计，承载和安全防护能力提升30%以上，抗碰撞效果更好；
全框式前副车架正面碰撞的补充结构提升正面碰撞性能，同时实现对动力系统多一道防护；
2mm厚U型设计的电池防撞梁低于电池包10mm，车辆发生刮底碰撞时能有效抗击障碍物的冲击能量，为电池再加一道防护；
1.5mm的1180DP高强度电池包防护钢板采用1mm的PVC涂层，抗拉强度是普通钢板的2倍，对底部损伤可以起到防护作用，同时可以提升电池的隔热能力，相当于给电池包装了一件“底部盔甲”；
底部燃油管、制动管、冷却管采用居中布局，居中的底盘布置可以有效杜绝碰撞过程中的燃油泄漏，当底盘发生刮碰时，在底盘边缘位置便会感知到；
全系标配高压油箱，油箱口盖独立开启开关，加油时必须通过开启开关打开油箱口盖，同时释放油箱内蒸汽压力，用耐高压的油箱将汽油蒸汽牢牢锁住，不让汽油蒸汽直接排放至大气中去，避免污染环境；
环抱式的集成布局结构可以更好的保护ODP、解决用户高压安全担忧；
后悬架采用E型多连杆形式，属于四连杆悬架，钢度更大、操控更稳定、结构强度和耐久系数更高，还可以提供更长的缓冲空间，更多的抓地力和行驶稳定性；
门板内、立柱内、侧围饰板内、轮罩护板内均布置了双组份吸音棉，对中高频噪声有优异的吸音性能，阻燃、环保、无异味；轮包、副仪表板下部中通道位置还布置了水洗棉，更环保，更安心；
座椅的PVC表面处理时只选用水性表面处理剂，无有害物质残留，更环保，更安心；
备胎的盖板采用食品级白色纸芯、玻纤作为骨架喷涂PU发泡作为粘结和加强，更环保，整体强度和承载能力更高；
电池包采用上下贯穿式的中部套筒连接结构，使电池上盖、内部结构梁、底护板、液冷板等多个零件互相锁附连接，成为整体式的贯穿式结构。田字形电池框架+17个固定点，让电池和车身成为一体。田字结构中横梁采用“目”型铝合金截面，共有四个安装点和车身座椅横梁相连，采用M10螺栓，抗剪切能力由23.6kN提升至37.4kN。提升整车扭转及碰撞性能的同时也可以提升电池包和车身结构的一体化程度；
银河L7采用全球首款实现双电机超频驱动的3挡变频电驱DHT Pro，实现高效多模多挡位，通过高集成化设计，将双电机、双逆变器、TCU、变速器多合一深度集成。3DHT Pro双行星排+双离合器+双制动器+P1+P2双电机构型轴向长度仅有354mm，仅有一个14寸笔记本的长度，在同类产品中能够做到体积最小，重量仅120kg，但却有4920Nm的最大输出扭矩，相当于41Nm/kg，P1发电机转子内置双离合器，P2驱动电机转子内嵌双行星齿轮组，高度集成，能够超高效利用轴向空间，3挡电混结构，更能兼顾性能和节能。
写在最后：
安全是新能源汽车必须要做到的基本品质，是事关新能源汽车产业持续健康发展的第一要务。安全也一直是吉利造车的核心理念，始终是吉利一以贯之的造车DNA。此次吉利汽车也用整车拆解直播这样的实际行动证明了其对于安全始终如一的执着和坚持。
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