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2022年03月05日：德国当局下令奥迪召回搭载3.0升V6 TDI柴油发动机的A4、A5、A6、A7、A8、Q5和Q7车型，这将关闭现实世界中的排放控制。
大众柴油门危机浮出水面已经两年多了。全世界都发现，大众汽车一直在通过修理自己的汽车来欺骗排放。因此，全面的排放控制只在实验室测试中有效，但在现实世界中无效。
此后，危机不断蔓延，在英国和欧洲采用了柴油门“修复”技术——并不总是成功——大众汽车一个月前在美国回购了大量汽车，甚至召回了大众途锐。
然而，尽管存在巨大的企业欺诈，但大众汽车仍在增长，因为它正试图转型为一家毛绒绒的兔子汽车制造商，从而走向电气化和清洁汽油发动机的光明新未来。
然而，现在，德国KBA交通局又对大众发起冲击，因为它发现奥迪A4、A5、A6、A7、A8、Q5和Q7车型上安装的3.0升V6柴油发动机仍在使用失效装置。
似乎问题中的奥迪车型仍在使用一种会根据转向角度改变排放控制的装置，直到2017年年中，当方向盘在实验室中固定在固定位置时，它有效地提供了不同的排放水平。
KBA要求召回2015年至2017年生产的12.7万辆奥迪汽车，其中7.76万辆在德国生产，并威胁要撤销受影响汽车的型号认证。
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